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崔永元方舟子:中國皮卡在中東盛行的背后——實用至上

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來源:- 時間:2019-06-12 09:06

方舟生存进化下载 www.6851037.com 2015年利比亞國內發生戰亂,這個北非國家的內戰牽動著地區局勢,我們從新聞畫面中鮮有看到印象中戰爭下各式各樣的軍用車輛、裝甲車等,而是各式各樣改裝的皮卡。

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其實這不是皮卡第一次在戰爭中嶄露頭角,1987年1月2日乍得軍隊和利比亞軍隊在法達地區發生交火,乍得軍裝備“陸虎”吉普以及大量的“豐田”皮卡,皮卡上配備法國提供的“米蘭”反坦克導彈及機槍。在短暫的沖突中,利比亞一個裝甲旅被全殲,784名利比亞士兵陣亡,92輛坦克和33輛裝甲車被毀,81人被俘,13輛坦克和18輛裝甲車被繳獲,而乍得軍僅18人陣亡,3輛豐田車被毀!此戰因此被稱為“豐田戰爭”。

從此,皮卡在貧窮又戰亂不斷的中東盛行起來,成為各種武裝力量乃至政府軍的標配。皮卡在中東戰亂地區的盛行反映出皮卡超級實用的一面。

優質性能 省油便捷

皮卡車型性能全面,與坦克、裝甲車相比,皮卡戰車實在是太靈活了,它能越野,能裝載,方便快捷還很省油。

價格實惠

皮卡車型很便宜,與動輒上億美元的軍購費用相比,皮卡車便宜實用,在購買了不管新舊的皮卡車之后,稍加改裝就能參與戰斗。

后箱作戰優勢明顯

皮卡的貨斗是天然發射臺,在這里給他安裝上重型機槍或者炮,它就變成了快速移動的殺伐利器。

便利的購買渠道和方便的維修保養

同時,皮卡作為民用車型,其購買比較便利,零配件供應保障能力強。維修、保養技術要求不高,這些優勢是軍用裝甲車無法比擬的。軍用裝甲車的配套零部件都是配套供應,有時還受政治因素制約,維修保養也需要專門的技術支持。

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早些年,武裝分子還用的是豐田神車——海拉克斯皮卡,在北非和中東簡直是無處不在,這車完美地繼承了日本車的耐用性和易修理的優點,惡劣的環境里都很難出事故。

好景不長,日本制造的光環很快褪去,隨著神戶鋼鐵事件和各種數據作假,日本皮卡在中東的銷量急劇減少,更關鍵的是,中國產的皮卡開始擠掉日本皮卡的市場地位,中興皮卡在利比亞的市場占有率為第一,老牌子的長城皮卡排第二,兩種皮卡一共占利比亞市場90%多。

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在另外一個戰火不停的伊拉克,長城皮卡市場占有率第一。曾經產出中國第一輛皮卡、占據國內皮卡市場半壁江山,中興皮卡實力不容小覷,對比豐田皮卡,中興皮卡展現出來了巨大的價格優勢。中興還在中東大多數國家建立自家的銷售和維修渠道,而Hilux和配件都是轉手好幾道賣,質量和來源不如中興穩定,這使得中興在中東和北非站穩了腳跟。

戰爭永遠不是我們所夙愿的,和平的環境才是我們所崇尚的。中國皮卡在中東的盛行,從側面折射出中國制造的汽車和日本越來越小的差距,外國人對中國制造的印象得到極大改善。相信隨著皮卡在中國國內政策限制的逐步解除,其超級實用的一面將為國內更多的消費者所認同。

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